СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: крик души.
Старый 12.05.2016, 16:29   #12 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от LodaSh Посмотреть сообщение
Здравствуйте! Ищу совета опытных электромехаников. Закончил университет, устроился в ШЧ. Сразу кинули на линию механиком с 1 монтером. Полгода расскчивания, как говорили, не было. С первых же недель столкнулся с трудностями на работе... Со смежными службами работать невозможно. Путейцы вечно заняты(то путимеры, то тележки, то еще что-то)Элементарная проверка стрелок на "отжим" проводиться либо без них, либо с ними, но с абсолютным нежеланием и косым взглядом. Начальник станции настоящий тиран. Возомнил, что он начальник все и вся. Помимо моих прямых обязанностей с его подачки и запугивания его положением, приходиться выполнять некоторые вещи, которые аж никак не были обговорены договором при трудоустройстве. Повреждения, связанные с изостыком, устранять невозможно. Кричат, что мол он очень дорого стоит и что при разбивке его, будешь оплачивать со своего кармана. Работаю в центральной Украине. Всем, кому не безразлично, дайте совет о том, как же быть?
Ничего, все с этого начинали (бывало и до мордобитя с путейцами доходило). Постепенно окрепнешь, поймешь, что разбитие клееболтового стыка уж ни коим образом не оплачивается электромеханиками.
Советы: Читай инструкции, в разговорах со смежниками ссылайся на них. Советуйся с ШНС. При получении идиотских распоряжений от ДС, посылай его к ШНС (пусть с ним вопрос решает), а если уж ШНС дал команду - тогда выполняй.
Luke вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика