СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Горочный датчик ИПД - подборка материала
Старый 07.11.2010, 14:02   #4 (ссылка)
НЕзнайка
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
Хотя можно шунт на РЦ наложить, ИПД сработает, так как контур из РЦ получится. Поэтому на нормально замкнутых РЦ ИПД не применяют.
вот как раз потому как полигон технаря ограничен в размерах, то ИПД поставили на отрезке нормальнозамкнутой РЦ... получается трындец не сработает ... откуда же в моей репе принцип "шлейф = индуктивность, шлейф часть колебательного контура автогенератора, пока нет сердечника у шлейфа автогенератор создает одну частоту, вкатился отцеп- изменилась индуктивность у петли , автогенератор создает частоту другую"?
VIC вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика