Цитата:
Сообщение от 17845
Почему нет???
Есть кто бы мог , даже по собственной иннициативе на иной элементной базе. НО......
Если бы РЖД действовало в соответствии с законом о госзакупках и объявляло бы ОТКРЫТЫЕ конкурсы на средства ЖАТ, а не решало бы это в рамках "корпоративного заказа" ( блин посягаю на святое), комельком и междусобойчиком то и стоимость изделий уменьшилась и производители увидели заинтересованность в себе. А так... Хрен чего и сбоку бантик получается. Потенциальные разработчики в неведении а единственные и неповторимые НИИАС и ВНИИЖТ сами знаете что.
|
Отвечу на первую часть вопроса - почему нет?
Потому что любое производство предполагает хотя бы минимально необходимые объемы внедрения. Ниже которых - производство не может быть рентабельным, и либо должно дотироваться извне, либо "умрет".
А посему - появление некоего "нового, неведомого" производителя (который, возможно, и станет через несколько лет "хорошим", пройдя неизбежный этап "детских болезней") - это сразу удар по "старым, известным" производителям, которые этап "детских болезней" уже пережили. В результате - бесконечная смена производителей, чересполосица систем, неоправданно высокие расходы на эксплуатацию, включая сервис, полное отсутствие понимания - а что же будет "завтра".
Я отнюдь не за монополизм - я часто привожу в пример авторынок. Но там спрос и предложение таково, что рынок балансируется сам. Применительно к такой специфической с точки зрения рынка продукции, как средства ЖАТ (и не только) - наверное, наилучшим средством регулирования производства продукции был бы некий "госзаказ". Но этот вариант - наверное, из другой жизни.
Николай Николаевич добавил 05.05.2016 в 14:52
Цитата:
Сообщение от 17845
К стати по обогреву, вот скаких это яиц вылупилось использование в качестве нагревательных элементов резисторов, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ НИ ПО КАКИМ НОРМАМ для обогрева, в приводах и прочая?. Разве в 21-м веке нельзя специализированную линейку малогабаритных обогревателей сварганить.?
|
Интересно - а в каком году в электроприводе появился резистор для обогрева контактов автопереключателя? В 1975 г. - уже был...
Нужно ли для этого резистора разрабатывать какие-то нормы - дополнительно к закону Ома - не знаю, не знаю... Если только как способ борьбы с безработицей.
Нужно ли разрабатывать "специализированную линейку малогабаритных обогревателей" - думаю, что такой необходимости нет. Это называется "придумывать несуществующую проблему".
