СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Блок-пост с АПК-ДК
Старый 05.05.2016, 14:32   #5 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
На самом деле задача достаточно простая.
Просто так поставить DSL-модем не получится, но если слегка подделать, то можно. Примерно такие модемы применяет "ЮгПромАвтоматизация" для организации связи на перегоне, при этом можно оставить классическую схему ЧДК или ЧДК на АКСТ. Модем работает с затуханием в линии до 20 дБ. На 3 км кабеля затухание порядка 3 дБ, может считать расстояние. Подключение к модему по RS232, правда немного придётся потрудится с протоколом обмена, но и это решаемо. Скорость обмена в линии порядка 20кБ/с, этого вполне достаточно, но есть модемы со значительно большими скоростями обмена (порядка 100кБ/с).
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика