Цитата:
Сообщение от tiksi
По расстояниям, всегда. При выборе кода АЛС, да.
|
Тогда нужно конкретизировать - с какой скорости начинать тормозить и до какой скорости нужно затормозить. Потому что понятие "менее тормозного пути" не имеет смысла, если следующий светофор сигнализирует разрешающим показанием. Тогда нужно анализировать длину двух смежных блок-участков. Вот в самом верхнем примере: если расстояние от НМ1 до НМ1А менее тормозного пути, то было бы логичным подать код КЖ в блок-участок ПЕРЕД светофором НМ1. И тогда код Ж подавать ПЕРЕД светофором Н.
Во втором и третьем примере - ПЕРЕД входным Н во всех случаях код З. А ПЕРЕД маршрутным НМ1 - либо код Ж, либо код З - в зависимости от установленной скорости проследования светофора НМ1 с показанием "один желтый мигающий" по приказу о скоростях.
