СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 27.04.2016, 10:00   #2145 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,491
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28
Цитата:
Сообщение от viktors007 Посмотреть сообщение
Расстояние между входным и маршрутным - 484 м.
Скорость у входного - 120 км/час
К сожалению я не знаю по какой формуле рассчитывается тормозной путь указанный в примечании...
Виктор, блин ё-моё, ну не успеет поезд со 120 км/ч сбросить до 60 км/ч
за 500 метров. Хотя, ДКСВ при коде Ж включает проверку бдительности машиниста (периодическое нажатие рукоятки бдительности), но реально не ограничивает скорость движения. При коде Ж КЛУБ "не дает" ехать быстрее 60км/час.

Я голосую за код "Ж" при ЖМ на входном, с учетом 484 м.
Анонимный вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика