СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 22.04.2016, 17:13   #15 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для бишкунак

Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 180
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от бабулер 10 Посмотреть сообщение
Садись двойка, завтра родителей в школу!

Вера не позволяет посмотреть п. 10.18.7 новой инструкции?
Верка строга. Но пункт в новой инструкции ничем не отличается от такого же пункта в старой.

бишкунак добавил 22.04.2016 в 17:07
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
пардон, немного наврал:
ЛК при норм. климатических условиях - 100 МОм.
при температуре - 20 МОм, при влажности - 5 МОм.
http://szhat.ru/page.php?book=7&page=201

Прожекторный светофор - 25 МОм при норм. условиях, 5МОм - при влажности

Для однонитевых - не нашёл
Так все таки 25 МОм? - как в инструкции по эксплуатации; или 100/20/5, - как в справочнике?

бишкунак добавил 22.04.2016 в 17:13
И еще вопрос, почти про то же:
"2 МОм для релейных и питающих концов рельсовых цепей с дроссель-трансформаторами;
20 МОм для релейных и питающих концов рельсовых цепей с
изолирующим путевым трансформатором"... Правильно ли я понимаю: 2 МОм это, например, когда я измеряю изоляцию кабеля от РШ до ДТ (после изолирующего транса), а 20 МОм - это когда я измеряю любую РЦ на станции, где в ПЯ стоит ИТ (без разницы, есть ли ДТ на этом конце или его нет)?

Последний раз редактировалось бишкунак; 22.04.2016 в 17:14. Причина: Добавлено сообщение
бишкунак вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению