Цитата:
|
Сообщение от lehaso
Применяются на Северной ж.д., Сольвычегодская ШЧ - 363 км Заовражье-Савватия и 340 км Савватия-Сусоловка два блок-поста АБП СО. Есть еще один на Свердловской ж.д. - Керамик-Сысерть, кажется, На месте закрытой станции Мраморская.
Я выложил фото на сайте, можно посмотреть.
|
И как работают такие блокпосты? Я имею ввиду надежность, отказы.
Очень хочется провести сравнение различных вариантов.
Какие у данных блокпостов преимущества?
Какие недостатки?
Programmer добавил 08.07.2009 в 19:27
Цитата:
Сообщение от gematogen
У нас на ЗапСиб жд мы их строим и разбираем каждое лето. Схемы там не сложные, два съезда, ТРЦ, два комплекта смены направления. Схем у меня нет, а описания их работы могу сбросить - сам их писал для дежурных механиков.
|
Благодарю за информацию. С удовольствием почитаю описание работы. Жду ссылку.
Если можно, кратко опишите почему Вы их разбираете? Я так понимаю присутствует сезонное изменение интенсивности движения поездов?
Programmer добавил 08.07.2009 в 19:31
Еще очень хотелось бы знать мнение коллег, которым приходилось обслуживать устройства блокпостов. Как они в обслуживании? Что в них должно быть лучше? Какие недостатки?
Нужны ли вобще блокпосты?
Нужна ли вобще полуавтоматика?
