|
tiksi прав. Автоблокировка на скоростных линиях не нужна. Полуавтоматика в самый раз. Интервал сейчас между Сапсанами 15 мин, но это чтобы его нитки в график вписать, на отдельной скоростной магистрали навернре, будет больше. В идеале - РЦ повышенной длины, тк не надо считать шунтовой режим, только контрольный. Нормальные рц только на станции и участке приближения (для кодирования, его, возможно, придётся разбить на три-четыре участка).
Счёт осей не нужен.
Но для престижа там наворотят чёрти-чего, и наверняка выше упомянутые ITишники внедрят и аб с плавающими б/у, и ещё кучу всего. Ведь по вине аб, учитывая интенсивность движения, на этой линии никогда крушения не будет, реклама будет хорошая. Перенесут потом всё это на остальные линии, и сводки о крушениях будут поступать чаще, чем из Европы, ведь у нас и протяжённость линий больше.
Надеюсь, что до этого не доживу.
ЗЫ: Всё-таки я верю в надёжность МПЦ-2 (раньше ГТСС, сейчас запутался кто её делает), и ЭЦ-ЕМ (Радиоавионики)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
|
