СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Приведение устройств СЦБ в соответствие к ПТЭ и ИСИ насколько нужно?
Старый 12.04.2016, 20:38   #39 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Александр II

Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 390
Цитата:
Сообщение от Deutsch Посмотреть сообщение
Это означает, что по 1-му пути отсутствует сквозной пропуск, то есть движение с остановкой.
А если пропуск, но не сквозной, тогда можно без остановки?

Вся эта песня с пропуском всплывает периодами раз в полгода. Когда все ДСы одновременно вспоминают, что им нужен пропуск по всем путям. Начинаешь каждому объяснять, как в этой ветке, что такое пропуск, сигнализация, кодирование, замыкание за два блок-участка. И все успокаиваются.
Отсюда вывод - пропуск ДСам как таковой не нужен - просто периодами подходит срок отчетности.
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.

Последний раз редактировалось Александр II; 12.04.2016 в 20:43.
Александр II вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика