Цитата:
Сообщение от beatl
И как с этим жить ? Может и рельсы завести отдельные ? Эти - для повышения безопасности движения, а вот эти - для грузоперевозок локомотивами.
Ясное дело ! Усилитель регулируется только на той частоте, на которой планируется его эксплуатировать.
|
Ну, если совсем строго - то не совсем так!
Теоретически - устройства АЛС на электровозах переменного тока должны проверяться на обеих частотах - и 25, и 75 Гц. Ни в одной инструкции нет оговорки типа "можно не проверять". И соответствующие устройства в шкафах АЛС на шлейфах в депо - тоже должны быть.
По факту, как правило, ничего этого нет.
Когда на Южном ходу Горьковской ж.д. - более тысячи км с АЛС на 25 Гц, появилась первая (и одна-единственная) станция с АЛС на 75 Гц - со всеми локомотивными депо, чью локомотивы работают на этом участке, пришлось повоевать.
