СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Как же бороться с грозой/молнией???
Старый 08.04.2016, 17:17   #735 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Rusimir

Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 318
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 92
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
К заземлениям чего?
У КТПО ДПР нет отдельного защитного заземления металлических нетоковедущих частей по НН - оно объединено с рабочим заземлением ВН, коим являются рельсы. И в этой части никакого перехода не произошло, поскольку ничего не изменилось.
А заземление приборов грозозащиты - появилось вновь, и оно не подключено к металлическим нетоковедущим частям КТПО...
не совсем так , в реале там есть вывод ВН фазы транса подключенного к рельсу и подсоединенный к корпусу , а один вывод с НН соединяется через искровик к рельсу . Вроде так обычно делается .
Rusimir вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика