СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: EBI Lock 950 расположение на линии
Старый 08.04.2016, 12:39   #83 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
А причём тут пассажиры? Я сказал сломался, а не развалился. Электрика, например, заглючила и тд.
Производитель-то отвечает, но вот есть официальная статистика по двойной нумерации боковых рам. И на форуме она приводилась. Подзабыл, 150 тыщ или 250 тыщ боковых рам с двойной нумерацией сейчас эксплуатируются?

А насчёт того, чтобы система ЭЦ работала как мерседес - а надо ли на неё навешивать свистелки и перделки? Она должна работать безотказно и чинится кувалдой и пассатижами за полчаса, а не в германии на родине ебилка в течении нескольких месяцев.
И не надо сравнивать ЭЦ с комфортом мерседеса и для удобства и комфорта персонала на систему ЭЦ возлагать электроподогрев кресла ДСП.
Я думаю - продолжать полемику смысла нет.
Если "чиниться кувалдой и пассатижами" - значит и ломаться соответственно тоже. Значит, и штат "с кувалдой" повсеместно иметь. У которого в "шарманке" - рядом с кувалдой - перемычка наготове. И т.д.
Это не ко мне - я совсем о другом.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика