СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: EBI Lock 950 расположение на линии
Старый 08.04.2016, 12:32   #82 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
В вагоне - иногда - бывают и пассажиры.
У вагона есть изготовитель - который отвечает за качество своей продукции. По закону.
И у системы ЭЦ должен быть изготовитель. Который тоже отвечает...
И работать она должна как "Мерседес".
Но тогда ей и ТО нужно делать, как "Мерседесу".
А причём тут пассажиры? Я сказал сломался, а не развалился. Электрика, например, заглючила и тд.
Производитель-то отвечает, но вот есть официальная статистика по двойной нумерации боковых рам. И на форуме она приводилась. Подзабыл, 150 тыщ или 250 тыщ боковых рам с двойной нумерацией сейчас эксплуатируются?

А насчёт того, чтобы система ЭЦ работала как мерседес - а надо ли на неё навешивать свистелки и перделки? Она должна работать безотказно и чинится кувалдой и пассатижами за полчаса, а не в германии на родине ебилка в течении нескольких месяцев.
И не надо сравнивать ЭЦ с комфортом мерседеса и для удобства и комфорта персонала на систему ЭЦ возлагать электроподогрев кресла ДСП.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика