Статья из МОЖ
http://www.gudok.ru/zdr/175/?ID=1333128&archive=39332
Для эффективной деятельности дороги в условиях объективного снижения объёмов перевозок, как отмечалось на совете, требуются постоянный анализ, выявление и устранение узких мест в технологических процессах, грамотное и своевременное перераспределение персонала как в пределах одной дирекции, структурного подразделения, так и смежных.
–
Надо начать обучение всех работников дистанций смежным профессиям, – указал Владимир Молдавер. – Скажем, работники дистанций СЦБ и монтёры пути вполне могли бы замещать друг друга. Тогда сократится и текучесть кадров. Стимулом к совмещению профессий должен стать рост заработной платы работников, овладевших смежными профессиями. Это и людей воодушевит. Анализ показывает, что сегодня во главу угла железнодорожники ставят прежде всего уровень зарплаты и условия труда. Поэтому совмещение профессий, взаимозаменяемость работников мы будем всячески поощрять!
Это начальник дороги сказал. Это как понимать?
