Цитата:
Сообщение от Александр
Неужели?
Питание децентрализовать разве дешевле?
Шкафы в горловинах с блек-джеком и шлюхами кондеями, охраной, пожаротушением и остальной фигнёй - тоже дешевле централизованного размещения?
Насчёт грозы Вы сами говорили про преимущество длинного кабеля - до аппаратуры гроза не доходит. АБТЦ Вы в пример приводили.
Трудозатраты - очень "удобно" искать повреждения на станциях с двумя -тремя релейками.
На старых станциях с местным питанием кто работал - тоже знает.
.
Плюс вижу только один: если крыши "землить" на рельс - то не вся релейка сгорит.
|
Можно поспорить...
Посты ЭЦ горят не только из-за "заземления" крыш на рельс. Но примерно в половине случаев - по причинам "нетехническим", когда первичное возгорание происходит не в релейном помещении. Поэтому вопрос живучести я бы со счетов не сбрасывал.
Первая МПЦ на ст. Калашниково - как раз децентрализованная, с размещением объектных контроллеров в горловинах станций. Никаких проблем ни с электропитанием, ни с кондиционированием, ни с охраной, ни с отысканием повреждений - не возникало ни разу. О наличии или отсутствии автоматического пожаротушения - откровенно не помню, но не факт, что его нужно там делать.
В части грозозащиты - к сожалению, одновременно с появлением цифровой радиосвязи (ТЕТРА, GSM-R, LTE и т.п.) рядом с постами ЭЦ неизбежно появляются антенно-мачтовые сооружения - и резко ухудшается защищенность от грозовых поражений. И тому уже масса примеров - до строительства антенных мачт устройства СЦБ на посту ЭЦ грозой не поражались - теперь регулярно поражаются. А поскольку в МПЦ в первую очередь поражаются именно объектные контроллеры - думаю, что в горловинах им будет более комфортно.
Тенденция такова, что количество электроприводов на стрелке будет увеличиваться - и не только на скоростных и высокоскоростных участках. Соответственно, будет увеличиваться суммарная жильность стрелочного кабеля. Поэтому расположение объектных контроллеров в горловинах станций позволит сэкономить на кабельных сетях за счет сокращения их длины.
