СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: EBI Lock 950 расположение на линии
Старый 05.04.2016, 19:01   #7 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Это и живучесть, и надежность, и защита от грозовых и коммутационных перенапряжений. И сокращение трудозатрат в эксплуатации.
Неужели?
Питание децентрализовать разве дешевле?
Шкафы в горловинах с блек-джеком и шлюхами кондеями, охраной, пожаротушением и остальной фигнёй - тоже дешевле централизованного размещения?
Насчёт грозы Вы сами говорили про преимущество длинного кабеля - до аппаратуры гроза не доходит. АБТЦ Вы в пример приводили.
Трудозатраты - очень "удобно" искать повреждения на станциях с двумя -тремя релейками.
На старых станциях с местным питанием кто работал - тоже знает.
.
Плюс вижу только один: если крыши "землить" на рельс - то не вся релейка сгорит.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика