Цитата:
|
Сообщение от Анонимный
если есть элекутротяга и труба железная - то все легко обьяснимо
|
Автономная тяга, а труба была железная. Года 4 назад был случай с другой подземной муфтой на автономке. Где-то на кабеле была подземная муфта, которая соединяла кабель СПУ-5х1 с СОБ-5х1. Зимой между всеми жилками кабеля появилось КЗ. Изоляция кабеля была 5-8МОм. Кабель был на глубине 1,5-1,6м. Искать подземную муфту не стали, просто отступили по 2-3 метра в каждую сторону от предполагаемого места повреждения и сделали вставку. Через полгода снова между жилами появилось КЗ. Вскрыли подземную муфту, которая соединяла вставку СБзПУ с кабелем СОБ. Оказалось на выходе жил из свинцовой брони, бумажная изоляция на жилках прогорела, а кембрики, которые одевали на жилки, чтобы изоляция на жилках не раскручивалась и дополнительно изолировать жилки от оболочки кабеля, тоже расплавилась и прогорела. В итоге жилки в местах повреждения изоляции сообщались между собой и оболочкой кабеля. Перезаделали муфту еще раз и пока еще держит.
