СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 31.03.2016, 12:38   #11 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от АлександрV Посмотреть сообщение
АБТЦ. Перегон между парками с одной сигнальной точкой (два блок-участка). При условии, что проектируем з/у - перегон работает по принципу ПАБ - выходной откроется только после освобождения перегона, т.к. в состав з/у входят все рельсовые цепи второго блок-участка (за проходной точкой).
АБТЦ - без защитного участка не бывает...
Длина ЗУ - считается.
СП позволяет уменьшать длину ЗУ - п.5.1.2.3. последний абзац.

Но - если "перегон между парками" - то что это за чудо? Такого понятия нет в ПТЭ! Там еще и входной "незаконный" появится!
Не проще сделать нормальное осигнализование с маршрутными светофорами?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению