Цитата:
Сообщение от АлександрV
Николай Николаевич, спасибо за ответ и еще вопрос - как тогда быть в настоящее время с защитными участками, проектируя перегон с одной проходной точкой ?
|
Мы же речь ведем о проектировании АБТЦ или АЛСО?
Если нет, то напомню, что еще в 2000 году МПС РФ принято решение о проектировании вновь только автоблокировки с тональными РЦ и только в централизованном варианте размещения оборудования.
Соответственно, для АБТЦ или АЛСО защитные участки устраиваются в любом случае, и на перегонах с одной с/у тоже. Другой вопрос - а всегда ли нужна на таком перегоне эта с/у?
Если же предполагается модернизация существующей ЧКАБ для организации двухстороннего движения, то в правильном направлении организовывать защитные участки не требуется, а в неправильном направлении применение "вращающихся" РЦ тоже позволяет не делать защитные участки - об этом в новом СП есть соответствующая запись.
