Цитата:
Сообщение от CHUK
Если сказать кратко: Все дело в алгоритме работы вспомогательных камер КТСМ, здесь фиксируется минимальный размер сигнала в стробе, посему хоть сигнал и большой но по краю строба попал маленький сигнал он и будет зафисикрован. По основным камерам фиксируется максимальный сигнал в стробе, впрочем максимальный сигнал брался и на вспомгательных камерах ДИСКа.
|
1) По сему показания по вспомагательным камерам вагона-лаборатории носит рекомендательный характер.
2) Как отписывать в АКТе результат проверки и как доказывать что вспомагательные камеры исправны и Ориентированы согласно ТехКарт?
3) Как рассматривать нагрев по ВК у грузовых и пассажирских поездов?
У руководства проблема решается просто лишением премии, но правда в этот раз показания просто приняли к сведению.
