СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Москва. Новая технология. Взгляд изнутри.
Старый 31.10.2010, 12:16   #12 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Потому, что искренне считаю, поезд в колее держит добросовестно закрученная гайка, а не красиво написаная бумажка.
Дак вот, для того что бы добросовестно закручивать гайки, нужно показать руководству, что тебе нужно именно закручивать гайки, а не сопровождать смежников, ибо в противном случае времени на закрутку гаек не останется. Сопровождеие смежников тоже задача архиважная, а по сему на основании плана и отчета описанного выше, тебе полагаютя дополнительные люди.
Конкретный пример: Я Н ты ШЧ. Ты в запаре от непосильных задач и пришёл ко-мне требовать практической помощи в виде дополнительных людей:
ШЧ: Слушай Н я в запаре, куча задач, народу не хватает!
Н: Ты х..вый командир! Воюй не числом, а умением! Значит неправильно оганизовал работу! Пошёл на х..й!
ШЧ: Н, вот мой отчет за октябрь месяц, смотри! Сколько времени я затратил на работу со смежниками,столько на выполнение ОТМ, столько на отработку внеочередных мероприятий согласно Ваших указаний, и т.д. А на закрутку гаек, чтобы поезда держались в колее у меня оталось только 16 часов вместо тыщи положенных. А вот план на ноябрь, где даже без непредвиденных рабт, на закрутку гаек остается в три раза меньше времени чем положено. Давай людей Н !
Н: (что ответит Н, ваши врианты, коллеги)

Последний раз редактировалось Luke; 31.10.2010 в 12:22.
Luke вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика