СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: МПЦ и РПЦ - где граница?
Старый 31.10.2010, 10:57   #45 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
Цитата:
Сообщение от Maya
И поэтому заявляю "МПЦ дешевле ЭЦ".
Можно продолжить: "... и имеет меньшее энергопотребление...".
Только эти два мифа никак не стыкуются с практикой. В опровержение первого: в паспортах проектов имеется показатель стоимость на стрелку, который явно свидетельствует о дороговизне МПЦ против обычной релейной ЭЦ.
В опровержение второго: при реконструкциях ЭЦ приходится заменять питающие трансформаторы постов ЭЦ на более мощные (в разы!!!), что тянет за собой замену трансформаторов на тяговых подстанциях. Почему не делается наоборот? Ведь экономия же? Отвечаю: мизирная экономия потребления релейной аппаратурой с лихвой компенсируется потреблением дополнительного компьютерного оборудования (АРМов и т.п.), УБП, а также более жесткими требованиями к микроклимату помещений с оборудованием МПЦ (отсюда установка кондиционеров, а также содержание помещений без обслуживающего персонала при более высоких температурах в зимнее время). Ранее на станциях до 10 стрелок у поста ЭЦ на первом фидере стоял однофазный трансформатор 6,3 кВА, а теперь трехфазный 25, а то и 40. Экономия на лицо...

Комментарии к сообщению (репутация)
Василич, положительно: Весьма убедительно.

Последний раз редактировалось KPV; 31.10.2010 в 11:03.
KPV вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика