Цитата:
Сообщение от ШВП
Один проверяющий написал забританить провод,другой спрашивает.где написано,что можно британить?
|
Типичный железнодорожный потешный "ревизор", короче. И нормативку ему предоставь, и замечание сам себе напиши.
Суть в том, что на самом деле нет такого понятия "британить" в "Правилах строительства и монтажа" (СП 234.1326000.2015, ранее ПР 32
ЦШ 10.02-96). Там четко указано:
Цитата:
8.3.14 Провода, предназначенные для подключения к нештепсельным приборам, к болтовым клеммным панелям, заделывают в обжимные наконечники с выполнением маркировки в соответствии с монтажной схемой.
или
8.9.11 Концы многожильных проводов заделывают с применением обжатия или опрессовки соответственно в латунные или медные наконечники с диаметром отверстий, соответствующих диаметрам штырей клемм, и выводов приборов, к которым они будут подключены. Концы одножильных проводов заделывают кольцами.
|
Я как-то интересовался, и про "британку" находил только понятие
британская спайка многожильных проводов, причем в литературе 30-40х годов прошлого века, причем речь шла о сращивании 2 проводов (причем ВЛ), но не об оконцевании. Говорят, еще на флоте активно применяется, но в литературе не попадалась такая информация.
Старожилы припоминают, что было службинское указание по ЗСЖД о допустимости применения "британки" для оконцевания многожильных проводов (кто-то говорит, что и на запрет обжимных клемм даже, но это прямо противоречит ПР, поэтому, скорее всего, небылица).
В любом случае, на нормативку должен сослаться ревизор, если он, конечно, разбирается в том, что проверяет.
Ах да, это же ЗСЖД. Так что придется вместе с ШЧтех писать в службу письмо, в котором попросить умных людей из ШЛ разъяснить ситуацию.
