Цитата:
Сообщение от EmerCom
Может я и бред несу, но если уж объединять разные контуры заземления, например контур здания на рельс, то хотя бы через искровые промежутки, так и потенциал куда не надо не занесем, и при возникновении опасной ситуации (вроде "посадки" конташки на крышу), сработает и сделает свою работу
Отправлено с моего LG-D802 через Tapatalk
|
Вот именно то что вы сказали , то это тем самым и является . Поскольку сейчас кругом на жд применяют жб шпалы и прочищают балласт , то от этого повышается потенциал рельса относительно земли и при проходе тяжелого поезда по такому участку , возникнет большая разность потенциалов много более чем напряжение пробития искровика (600В для ИП-3) потом он уже работает как закоротка между рельсом и контуром здания ; будете менять их через каждые 15 минут ?
