|
Начну по мере чужих мыслей.
НО! так, как пускаются ЭЦ и во время пуска, да и потом, как много потом зависит от человеческого фактора - ни в какое сравнение не идет с мпц.
На счёт пусков ЭЦ и МПЦ разницы не вижу. Бардак и там и там, вытаскиваемый регулировщиками за недели бессоных ночей. Только при пусках МПЦ очень мешаются программисты, которые усугубляют ошибки проектантов в несколько раз.
одна фраза "механика сцб увольнять нельзя" чего стоит.
Тут, наверное, не только я не понял.
МПЦ, в отличии от ЭЦ, вы можете проверить на 99,99 процентах в лаборатории на макетах
ЭЦ проверяется на 100% также на макетах, но по месту. Самое смешное то, что МПЦ после лабораторной (правильно будет - заводской) проверки повторно проверяется по месту и находят ошибки.
Правильное МПЦ дешевле ЭЦ!
Не смешите. Смотрим сметы.
МПЦ имеет класс надежности выше ЭЦ.
Класс надёжности определяет Заказчик и выше написаная фраза определяет знания писавшего. Не дуться.
и нано применим, будьте уверены. когда придет нужда ехать 6000км/мин
Что за цифирь, превышающая вторую космическую в 10 раз? Кудайто вы засобирались? Если это все программисты, то лятите...
Важно то, что дает надежность, экономию и возможности ГОРАЗДО большие, чем было до этого.
Похоже на рекламу Виагры.
|
