Цитата:
Сообщение от 17845
А вот на хрена весь это гимор, когда всё одно в ответе за всё машинист, и поезда вроде как идут по рельсам с блок-участками или по ЭССО, и влево-вправо по лесам и весям не шныряют, то есть на фига ДЖИ пи эс то?
Только аргументированно , пожалуйста.
Кроме хотелок и удорожания, реального практического смысла , с учётом стоимости обслуживания и прочих затрат ничего не наблюдается... 
Чтобы "за вонючей лужей" (с) отслеживалось движение??? |
Как раз для того, чтобы не иметь ни блок-участков с рельсовыми цепями, ни систем счета осей, ни путевых светофоров - минимум напольного оборудования.
Поскольку обслуживать напольное оборудование и содержать для этого необходимый штат - удовольствие недешевое.
