Цитата:
|
Сообщение от Анонимный
К тому написал, сто это не межвитковое замыкание было, а повышен холостой ход, причины его завышения могут быть совсем другие, если межвитковое замыкание, то обмотки долго не работают.
|
Тут где-то писал, что на подъездных путях от конденсата в путевой коробке был подтоплен релейных трансформатор СТ-4. Напряжение было на реле АНВШ2-2400 - 18В. Все было хорошо, пока не измеряли изоляцию релейного конца. Где-то было около сотни кОм. Транс поменяли, поставили на батарею сушиться. Сопротивлении обмотки 1-3 было 40 Ом(обычно 45Ом), а 2-5 было 30Ом(тоже обычно 45Ом). Т.е. пошло межвитковое замыкание. Ток ХХ был около 0,5А. Трнас подсушили до изоляции 200МОм на корпус и между первичкой и вторичкой. Когда подключили лампочку, то через несколько минут транс нагрелся и начал идти дымок. Напряжение на путевом реле с новым трансом стало 24В, т.е. из-за межвиткового замыкания слегка падало напряжение на путевом реле (было 18В).
