Евгений Самсонов 20002

Уважаемые коллеги,железнодорожники,подскажите кто знает причину.
Значит,по большому контрольному отверстию основного комплекта дизеля была обнаружена течь воды,при этом с расширительного бака вода ушла за 7 часов полностью на заглушенном дизеле.Выхлопной коллектор в воде.Произвели проворот дизеля с высоковольтной камеры пусковыми контакторами при открытых всех индикаторных кранах-водяной поток бил по всей стороне основных комплектов,плюс по 8 цилиндровой гильзе прицепного комплекта.Воздухоохладитель полный воды,его сняли с тепловоза и произвели опрессовку давлением в 10МПа-течей не обнаружено.Произвели также опрессовку турбокомпрессора этим же давлением воды-течей не обнаружено.Комплект после демонтажа оказался с трещиной по гильзе.Так у меня вопрос почему воздухоохладитель был полон воды,если после опрессовки он оказался "целым",а из трещины в гильзе вода никак не наполнит вохдухоохладитель?(может я чего не допонимаю...)Помогите пожалуйста разобраться