Скиталец

То, что проффесор не знает, как работает аккумулятор - его проблемы. Буржуйские аккумуляторы лучше наших по одной простой причине - качество исходных материалов выше. К слову сказать, в старые времена зарубежные спецы, проверившие сырье для изготовления советских гальванических элементов, пришли к выводу, что из этого изготовить батарейку невозможно. Не уверен, что с тех времен что-то кардинально поменялось. И к сроку работы аккумулятора на автомобиле: современные батареи, как правило - кальциевые. И если посадить новую до плотности 1.17 - можете сразу выбрасывать, восстановить не получится. "Проверено" на личном опыте, подтверждено последующими поисками в источниках. И посадить батарею в современном авто - нет ничего проще, достаточно не ездить с пару месяцев и не отключать ее. Ток, который "сосут" электронные компоненты при заглушенном двигателе и отключенных световых приборах - 40 мА. Так что выводы можете сделать сами.