СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Эксплуатационная работа N-ской дистанции СЦБ
Старый 05.03.2016, 19:01   #370 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Коллеги, есть ли смысл продолжать тему? Отказы будут примерно такие же и столько же. То, для чего изначально создавалась тема, вынести вердикт "можно ли избежать отказа", ответ уже виден. При идеальных условиях (грамотные ШН ШНС ШЧ, 100% обеспечение материалами и трудовыми ресурсами, своевременное обновление основных фондов) 99,9% допущенных отказов не должно быть допущено. При реальных условиях есть то, что есть.
Думаю, если тему продолжать, то эстафету должна принять другая дистанция. И ещё одна мысль, открыть тему "Разбор отказа", где по косточкам разбирать причины в стиле vitala, искать зерно и сопутствующие факторы. Здесь любой желающий может выложить отказ, а форумчане его разберут.

Последний раз редактировалось Luke; 05.03.2016 в 19:03. Причина: Добавлено сообщение
Luke вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика