СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 26.02.2016, 23:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: Два новых пассажирских тепловоза серии ТЭП33A пополнили парк депо Алматы


Два новых пассажирских тепловоза серии ТЭП33A пополнили парк депо Алматы


Новые магистральные пассажирские  тепловозы серии ТЭП33A  производства   АО «Локомотив растыру зауыты» поступили в опытную эксплуатацию в Алматинское эксплуатационное локомотивное депо.

В данный момент они эксплуатируются на участке Алматы – Актогай. Водят они пассажирские поезда № 301, 302, 351,352. Тепловозы построены с учетом современных требований по безопасности движения и экологии, созданию благоприятных  условий труда для локомотивных бригад. Кабина машиниста обладает улучшенными эргономическими и эстетическими параметрами. Оборудованы  современной системами безопасности,  автоведения, главная  цель которых   – облегчить труд машинистов, что положительно сказывается не только на их  состоянии  во время рейса, но и на безопасности движения.

Представитель президента АО «Локомотив» в АО «Локомотив растыру зауыты»  Орынбек Есказиев отметил, что новые тепловозы предназначены для обеспечения тяги пассажирских поездов на железных дорогах, имеющих колею 1520 мм.

«Это тепловозы с электрической передачей, пассажирские шестиосные с асинхронными   тяговыми двигателями с  максимальной  скоростью движения 160 км/ ч. Срок службы тепловоза – 40 лет»,  сказал он.

Первыми преимущества новой техники оценили локомотивные бригады депо Алматы. Машинист-инструктор Берик Аманбаев отметил, что в современной технике созданы комфортные условия для работы локомотивных бригад.

«Мы словно пересели из автомобиля марки «Москвич» на «Мерседес»,  охарактеризовал машинист-инструктор.

Для вождения тепловоза данной серии локомотивные бригады проходили обучение.

Обновление тягового подвижного состава является стратегической задачей АО «Локомотив». Эта работа ведется планомерно.

Пресс-служба АО «НК «КТЖ»







Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению