СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Эксплуатационная работа N-ской дистанции СЦБ
Старый 26.02.2016, 17:47   #328 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Свежак:
1. Не открывается светофор "ПГ-4" . Причина: потеря контакта в штепсельном разъёме блока НПМ-69 "ПГ-4"
Причина: Когда то при замене был замят контакт. ИМХО: нужно уходить от таких розеток и разъемов, где можно при изъятии и вставке повредить контактную систему. Если из тысячи замененных приборов, мнутся контакты одной розетки, то свести к нулю этот фактор риска не удастся.

2. На пульт-табло ДСП моргает индикация "Земля" (Понижение сопротивления изоляции
источника питания ~220) . Причина: попадание влаги в муфту у сигнала Ч2.

3. После прохода п.3888 рельсовая цепь 1УУ по 7 ветви на показала ложную занятость.Причина: Обрыв нити предохранителя 3А №7. Проверен и заменён в
январе 2016 г. в цепи питания генератора 7В5-7Г на стативе №63 место 97-11. Ток нагрузки – 0,5А.

4. При приготовлении маршрута секция 290СП кратковременно показала ложную занятость.Маршрут завис, разделка маршрута длилась 4 минуты.
Причина: замыкание изолирующего стыка на стрелке металлической стружкой. Намагниченность изостыка 50млТл.

Последний раз редактировалось Luke; 26.02.2016 в 17:48. Причина: Добавлено сообщение
Luke вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика