И в Киеве есть такая же дефективная станция Вырлица. Мало того, что платформа изогнутая, так еще и "берегового" типа. Имеется ввиду, что открывать машинисту нужно правые двери. Дефективная она по той причине, что через одну станцию, повторяется такая же "берегового" типа - Красный Хутор.
Казалось бы что тут такого, подъехал и открывай правые двери. Однако, не все так просто. Машинисты в метро привыкли ездить на "автомате". Приехал и по привычке открывает левые двери. Сколько было случаев, что двери открывались "не с той" стороны. Сейчас мною разработана ситема блокирования дверей, которая позволяет при подъезде к станции (любой) предупредить машиниста о подъзде к станции (если он не подтвердит бдительность или не соберет схему в Тормоз, поезд сам остановится в пределах платформы) и разблокировать двери с нужной стороны. Нечто подобное уже работает в Питере и Москве.
