Доброго времени суток!
Изначально я не принял это во внимание когда прибор Ц-(какой-то) перестал откланяться в такт кода (там фильтра нет и он все подряд мерит), а затем и вообще стал отбивать код в обратном направлении (т.е стрелка от середины шкалы стала как бы в максимум скакать и код в инверсии стал). Но когда и ИВП-АЛСН параллельно включенный перестал отображать интервал...
Тяга переменная, перегон. Перегон подготовили для замены на плети. Т.е уложили ж/б вместо деревяшек, а плети уложили в колею. На плетях намагниченность в районе 1 Мтл в пятнах, а вот на инвентаре до 2.1 причем в ноль не опускается.
Но сбоев это не давало до 07.02.2016. Да там произошло потепление грунт подтаял.
Проварили все стыки, искровых на все спуски понаставили, все реле заменили.
Сбои с характером З-Б-З практически всем тяжелым поездам при скорости 60 км/ч.
Асимметрии нет, на этой сигнальной точке (питающий конец) установили (на время ремонта убирали) междупутную перемычку. Подстанция не далеко впереди по ходу следования.
Второй путь уже без стыковой. Из наблюдений странное растекание токов. Когда по другому пути шел поезд ток на средней был в 2 раза больше чем на рельсах, по нашему же пути ток на средней практически отсутствует.
Прошел ремонт, плети уложили, а сбои остались.
Хочу понять следующее:
1. Почему возникает заполняющая 50Гц.
2. Каким образом 50Гц мешает работе точки.
З.ы РПС
https://yadi.sk/d/lctubCyKpPQZd
