ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ О СТАНЦИЯХ МОСКОВСКОГО МЕТРО
"Технопарк"
Станция "Технопарк" была открыта в 2015 году на действующем перегоне между станциями "Автозаводская" и "Коломенская". До этого поезда здесь ходили без остановки в течение 46 лет. Это рекорд для московского метрополитена.
Также намного позже своих "соседок" по линии открывались станции "Тверская" (спустя 41 год), "Спартак" (спустя 39 лет) и "Шаболовская" (спустя 18 лет)
"Царицыно"
В 1990 году, при смене названия станции с "Ленино" на "Царицыно", часть букв из старых надписей на путевых стенах были использованы при написании новых. До сих пор буквы "И", "Н" и "О" заметно отличаются от остальных.
Из-за смены названия станция, кстати, имеет наибольшие противоречия между своим царским названием и революционным оформлением
"Мякинино"
1. Единственная станция московского метрополитена, полностью расположенная за пределами границ Москвы, а именно, в Красногорском районе Московской области (в отличие от станций "Новокосино" и "Котельники", которые находятся на границе Москвы, и "Румянцево" и "Саларьево", которые находятся в т.н. Новой Москве)
2. На путевых стенах станции расположены самые крупные буквы, составляющие название станции. Высота букв - около 1 метра
"Строгино"
Перегон между станциями "Крылатское" и "Строгино" - самый длинный в московском метрополитене. Его длина - 6625 метров. Поезд преодолевает это расстояние за 7 минут. Его длина в 17 раз больше самого короткого перегона ("Выставочная" - "Международная") . Второй по протяжённости перегон (между станциями "Волгоградский проспект" и "Текстильщики") примерно в два раза короче.
"Парк Победы"
Самая глубокая станция московского метрополитена (84 метра) с самыми длинными эскалаторами (126 метров). Перепад атмосферного давления между верхним и нижним участками эскалатора - 6 миллиметров ртутного столба.
