СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 26.10.2010, 17:22   #220 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Mika

Регистрация: 02.01.2010
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от yuri230382 Посмотреть сообщение
Спасибо за подробный ответ. Извиняюсь за свою наглость, но всё же хотелось бы узнать, когда будет заменена аппаратура? Допустим, реально ли заменить УАЗ по программе кап. ремонта в следующем году? Запчасти на нее есть, но они бракованные. Пластиковые пары "колпак-направляющая" зимой заклинивают и аппаратура перестает выдавать воздух для торможения, возникает бой вагонов. А фирма "Иста", производящая клапаны КБ-35 и КБ-40, в которых работают эти пластиковые детали, отказалась проводить их замену по гарантии, только за деньги. Каждая пара стоит порядка 2000р. (на путь надо минимум 4 пары=8000р, на горку хотя бы 32 пары надо), наше ШЧ эти суммы не вытянет.
Вопрос не по адресу, не думаю, что вашему ШЧ охота получать за неисправную технику. Может они не в курсе? Включить в титул капремонта в начале ПИР, а потом СМР - нет проблем. Только надо грамотно защитить в службе.
Mika вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению