Цитата:
Сообщение от T1000
Достаточно того, что можно под ВК перевести стрелку.
|
ВК тут ни при чем.
Тема вообще-то имеет право, чтобы её разложить по косточкам.
Мы же не перекрываем входной/маршрутный/выходной светофор, если под поездом стрелка по какой-либо причине теряет контроль. Спрашивается - а почему? ДСП в таких случаях вполне обоснованно хватает рацию и останавливает поезд.
Когда в пределах приемо-отправочного пути лежит стрелка "в пути" - мы её контролируем и замыкаем в маршрутах отправления с этого пути.
А вот во всех ли случаях и по какому алгоритму - оказывается, есть вопросы...
