Цитата:
|
Здесь в руки документ попал, который разослан в структурные подразделения. Что хотели сказать этим документом? На какие показатели ориентироваться, они ведь все разные!
|
Задания всем одинаковы:
1. снижение отказов 30 % 1 и 2 ой категорий (это ЦДИ и Ц со своими 20 % тут не причем), начальник дороги раздал столько сколько каждый сам взял, но с учетом задачи поставленной Ц.
2. Технарушения снижение на 10% - задача поставленная ЦЗ-1.
3. снижение задержек пассажирских поездов из-за отказов технических средств на 30%.
4. задание ЦШ - снижение на 32 %.
5. задача ЦДИ по событиям в соотв с пр 344 по ЦШ (вроде)-4 шт.
6. задача Ш по дистанциям по усмотрению руководителей Ш с учетом отказов за 2015 год.
Как идем? С отказами сложнее, но вот с технологическими нарушениями делаем примерно так: 1. происходит отказ в результате которого возникают ТН, пишем письмо, переводим все ТН в ОТС и объединяем:
2. Минимизация авварийных окон; 3. Планирование окон с Д во время когда поезда наименьший поток.
