СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 14.02.2016, 19:23   #1945 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от Евгений002
В принципе в этой схеме Вы устанавливаете напряжение на ПТ в первую очередь согласно Нормали для обеспечения параметров нормального режима РЦ, оценить какой будет ток в режиме кодирования РЦ можно предложенным Вами методом, проверить работоспособность схемы кодирования и её элементов конечно нужно путем открытия сигнала и "проезда" по маршруту, я бы это делал в релейке на дужках ПКонцов прибором, нагруженным лампой, если в какой-то РЦ в схемы кодирования "косяк" сразу увидишь, но это как пишет ЛЮКЕ не по технологии.

ЗЫ Все 1500стр. тех карт Вы буквально соблюдаете?
Открыл нашу тех.карту №37 в ЦШ-0042. В п.2 пишут, что при кодировании с питающего, где питающий трансформатор РЦ является одновременно и источником кодов АЛС, измерения возможно без включения схемы кодирования. Так что наша тех. карта с автором согласна!

vetal добавил 14.02.2016 в 20:24
Цитата:
Сообщение от Luke
А можно просто цешкой в режиме измерения тока на рельсы встать и потом величину на 1,2 умножить (для Ц-4380). Можно и А9-1.
И опять таки из тех. карты №37 ЦШ-0042. Можно ток АЛС мерять Ц4380 на пределе измерения 6А. Полученный результат надо умножить на 1,3.

Последний раз редактировалось vetal; 14.02.2016 в 19:23. Причина: Добавлено сообщение
vetal вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика