СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 14.02.2016, 11:51   #1933 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от FOSGEN Посмотреть сообщение
Доброго времени суток.

Подскажите, для чего нужны тыловые контакты 11-13 на кодо - включающих реле СКВ??

И еще, можно ли измерить кодовый ток к примеру на секции 17-19 не задавая маршрут со второго пути? А просто наложить шунт и измерить "цешкой" методом U/0.06? ну или А9-1?
Или обязательно нужно задавать маршрут отправления, занимать секции поочередно что бы пошло предварительное кодирование?
И будут ли показания этих способов одинаковы?
ПХЛ одно вроде...
в первом случае ток будет "ровным", а во втором в импульсном коде?
При помощи этих контактов путевое реле после освобождения секции под ток встаёт (типовое решение)
Можно без маршрута.
А можно просто цешкой в режиме измерения тока на рельсы встать и потом величину на 1,2 умножить (для Ц-4380). Можно и А9-1.
Luke вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика