СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Эксплуатационная работа N-ской дистанции СЦБ
Старый 12.02.2016, 22:00   #35 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от 12_85_00 Посмотреть сообщение
Михайл, вопрос по отказу № 5: если кабель на землю давал 4 МОм, он был должен быть на учете в дистанции, правильно?
Если кабель стоит на учете, то за ним следует пристально следить, правильно?
Тогда, указанная причина: Старение кабеля (согласно технологии измерение Rиз межу жилами кабеля не производится), по моему, не корректна.
Вопрос: сколько кабель стоит на учете, когда планировался ремонт, что помешало оперативно устранить предотказное состояние?

12_85_00 добавил 12.02.2016 в 22:57
Михаил, советую прочитать статью: Пять «Почему?» — Метод решения проблемы через поиск первопричины
И разобраться с истинными причинами отказов в своей дистанции.
А остальные "красивые" пущай бумаги пишут...
В дистанции порядка 150 кабелей имеют изоляцию ниже 15 МОм на км, в дистанции 50 СЦБистов. Ответил на все вопросы?
Luke вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика