СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Два вопроса к РТУ.
Старый 10.02.2016, 19:26   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ver

Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 103
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 30
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
1. КПТШ 515 не имеет выбега. Т.е. сразу после выключения напряжения вращение прекращается. Это ж не по-товарищески ?

2. Где можно взять типовые нормы времени на ремонт УК25/50, ДКСВ и ФЛ25/75 ? Мою книжку зачитала одна одиозная личность...
1. Согласен, не компанейское поведение. Если есть возможность разобрать, попробуйте вручную крутнуть. На мой взгляд, возможные причины - подклинивание подшиников. Мыслительно- контактная группа на это влияние оказать на может, поскольку является ведомым элементом и усилие редуктора значительно превышает сопротивление контактной пары. Отсюда вывод - тормозит двигатель или редуктор. Применяй принцип "разделяй и властвуй" =
"локализуй и определяйся".

2. По второму пункту, к сожалению, помочь не могу, посикику этих устройств в эксплуатации не имеем.
ver вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика