Цитата:
Сообщение от АЛСНщик
Николай Николаевич, тут вопросы назрели:
1) применялась ли многозначная (частотная) АЛС на участке Москва-Ленинград в советские времена хотя бы в виде опытной эксплуатации?
2) действительно ли скорость поездов "Репин" и "Толстой" между Ленинградом и границей с Финляндией достигала 160 км/ч и какие при этом применялись средства СЦБ и АЛС?
3) позволяли ли опытные системы частотной многозначной АЛС эксплуатировать их на одних и тех же участках с числовой АЛСН (подобно тому, как сейчас АЛСН и АЛС-ЕН прекрасно друг с другом уживаются)ч?
|
Встряну?
1) Да применялась, как опытная, в 60÷70 годах. Вроде как под следующий пункт. Причина не тиражирования не понятна, вроде как ее перебили АЛС-ЕНом.
2) Скажу про Ленинград- Москва. Красная стрела (или Аврора?) 70годы, время в пути 4,5 часа. Средняя скорость, считайте сами.
3) Да, позволяли.
tiksi добавил 10.02.2016 в 17:48
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Ну так - в каком году эту систему начали создавать? И, если честно, и не очень-то преуспели в этом деле...
|
Так, Начальник! Еще одно замечание в адрес АЛС-ЕНа и двухминутное удаление и буллит.
