Сообщение от Александр

Для СЦБистов данный алгоритм не подходит.
Управление светофорами на станции на расстоянии в среднем около 1км, но бывает 3 и более, на перегоне - до 10км.
Сбегать отключить, чтобы выполнить график или поменять транс, а потом сбегать включить и проверить работу - нереально.
Поэтому и работаем под напряжением.
А если по условиям обеспечения безопасности движения (ДВИЖЕНИЯ, НЕ ПЕРСОНАЛА!) требуется выключение устройств, оно часто выполняется фиктивно.