СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: переход АЛС с 25Гц на 50Гц
Старый 20.10.2010, 10:05   #1 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Artjoms

Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Latvia
Возраст: 42
Сообщений: 220
Поблагодарил: 80 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 18

Тема: переход АЛС с 25Гц на 50Гц


Уважаемые Умы, помогите разобраться.
В Латвии уже существуют и строятся дальше станции с рельсовыми цепями тональной частоты третьего поколения и АЛС с частотой кодирования 25 Гц, выполненные по альбому АБТЦ-2000. Установлен ряд проблем:
1. Сбой кодов АЛСН из-за намагниченности стыков, рц.
2. Отсутствие оборудования по размагничеванию.
3. Отсутствие средств и желания обслуживать машины по размагничеванию.
Решение: Перейти на 50Гц или 75Гц.
Вопрос: При переходе с 25Гц на 50Гц необходимо ли менять тип трансформаторов, которые установлены в поле и на посту? Какие еще проблемы, затраты могут возникнуть при переходе на 50 Гц?
Artjoms вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика