Суховерша Алексей

На совещании присутствуют, помимо Ш, зам ДИ, различные.

Суховерша Алексей добавил 03.02.2016 в 19:59
За последний год сменилось 7 начальников служб Ш. А за два последних года из "бывших" я увидел только Шейна (Зап-Сиб).
Катастрофа...

Суховерша Алексей добавил 03.02.2016 в 20:13
Что запомнилось сегодня?
Во-первых был Каменев Александр Иванович. Держал речь - напутствие.
24.01. у него был очередной день рождения, его поздравили от души.
Здоровья ему....

Суховерша Алексей добавил 03.02.2016 в 20:28
Из выступления Г.Ф. Насонова запомнилась его, практически обида, что в ДИ превалируют интересы путейцев.
А также какая-то муть, связанная с единой формой отчетов ШНС, мастеров пути, начальников ЭЧК. Впорочем, это от Верховых после посещения Забайкальской.

Суховерша Алексей добавил 03.02.2016 в 20:35
Потом речь держал начальник ЦШ Аношкин В.В. Конструктивно, по делу. Отмечу его заявление, что модернизировать и реконструировать объекты ЖАТ не является задачей хозяйства, а входят в обязанность ОАО РЖД в целом. Мы должны обслуживать то что у нас есть и работать со слабыми местами. Что ж, соглашусь. Новизна в заявлении присутствует.

Суховерша Алексей добавил 03.02.2016 в 20:47
Разгорелась, так же, дискуссия о формировании единичных расценок на капитальный ремонт км пути, естественно в сторону сокращения и за счет снятия объемов по хозяйству Ш. Типа работы по сопровождению, техническому обеспечению Ш должно вести за счет эксплуатации. Соглашусь, геноцид в некоем виде, но решения принимают в конечном счете ДИ.

Суховерша Алексей добавил 03.02.2016 в 20:48
Админу решпект за 2016!!!

Суховерша Алексей добавил 03.02.2016 в 20:53
Отметили и несоответствующую современным требованиям работу ЦУСИ. Что ж, если те, кто не читал утвержденный функционал для ЦУСИ, говорят об этом, делаю вывод: говорят чужими фразами. ИМХО.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.