СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 03.02.2016, 13:46   #119 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
А вот теперь вопрос, который у меня на языке с первого дня обсуждения этого пожара...
Чисто гипотетически - если бы контур заземления поста ЭЦ был конструктивно соединен с обратной тяговой сетью? Возможные плюсы и минусы такого решения?
Плюсы есть.
1. Подогрев кабеля при срабатывании разрядников на кроссе (например, линейные цепи между станциями). При отсутствии разрядников - линейная цепь так долбанёт объяснит, ШН на всю жизнь запомнит, каково в релейную заходить без диэлектрических перчаток и бот.
2. ЭЧ наконец-то запомнят, что нулевой проводник от КТП до ЩВПУ надо содержать в исправности, а не использовать вместо нулевой жилы чёрти что.
Минусов пока не нашёл, плюсы ещё есть.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 03.02.2016 в 13:48.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению