Цитата:
|
пришлось бы вешать над путем не провод, а контактный рельс.
|
То, что проводимость стали в пять с лишним раз ниже, чем меди, а напряжение в контактной сети метрополитена в три с лишним раза меньше, чем на магистральной электротяге постоянного тока - ни о чем не говорит? Контактный РЕЛЬС и перемычки сечением 360 кв. мм - как раз цена за это, плюс еще и габариты тоннеля поджимают. А вот, например, в метрополитене
Буэнос - Айреса контактный провод, а не рельс.
