СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: БМРЦ-БН
Старый 31.01.2016, 13:45   #6 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для FOSGEN

Регистрация: 15.01.2015
Сообщений: 262
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 111

Тема: И еще


Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
1. РЭЛовская эНовская
2. Убрали электролиты, вместо них фигни понавертели. Лучше бы не трогали.
3. Немного рихтанули схемы (подпилили схемы под РЭЛы, учитывая отсутствие нормального замедления у РЭЛов). Схемы, где требуется замедление, работают плохо.

Итог: лучше бы не создавали эту систему.
В сигнальных блоках В1-М, В2-М, В3-М поездных светофотов введены индивидуальные реле (СО), что позволяет выполнить переключение при перегорании зеленой лампы на желтую отдельно для каждого светофора.

Замена блоков БМРЦ БМРЦ - Бн выполняется без перемоножа внешних соединений блоков. Блоки взаимозаменяемы.

И еще, не вполне понятен вопрос опроса.
__________________
Мама Анархия!!!
FOSGEN вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика